オリジナルのセンターパイプは形状的に排気効率が悪くL3-VDTのパフォーマンスの抑制に繋がっています。センターパイプを50径のデュアルパイプにすることにより排気がスムーズになりスタート時からのトルクのアップとパワーアップに繋がります。デュアルセンターパイプは低速時は５０径の流速で流れ高速時は５０ｘ２＝１００ｘ０．８＝８０径の効率になります。テールをオリジナルマフラーで装着すればトルク型、市販テールマフラーで効率の良い製品を装着すれば高回転型になります。







＊現行販売製品はデザインを一部変更しています。